克丽丝:
在半自主操作场景中，我们正在与承包商讨论, 仍然会有一个操作员, 但该人员将在机器视线范围内使用手持设备、笔记本电脑或拖车或远程站点的模拟器进行操作.
公司在建设中探索监督自治的三个主要原因:
- 安全 -使操作人员远离危险
- 操作员的招聘和保留 ——让那些经验较少、更倾向于技术的新人更容易获得这份工作
- 操作的改进 -包括可预测的结果、体积增加和设备磨损的减少.
克丽丝:
建设中的远程自治将建立在智能采矿的基础上. 采矿行业已经有了很大的自主权, 特别是在油砂等地区, 哪里有大量的超级卡车在自动驾驶路线上行驶. 半自动操作是这条道路上的一步, 这就是我们正在与建筑客户讨论的问题.
这项技术的成熟意味着有一系列的应用程序可以插入到这个半自主平台上. 这包括容量报告和进度报告. 客户对这可能对他们的业务产生的影响感到非常兴奋.
克丽丝:
这项技术已经经过测试，功能齐全, 所以部署它并不是最困难的部分. 需要仔细考虑的主要挑战和障碍将是人员管理, 变更管理, 以及对业务流程的更改.
我建议把这个挑战分为两部分. 首先是查看每个业务流程, 如拖运作业, 你想在哪里引入技术，并考虑在半自主的情况下，该过程中的每个任务将如何变化. 一旦建立起来, 你需要与所有受变化影响的人一起工作，并提供必要的培训和指导，让他们适应新的工作范围.
克丽丝:
我们看到的远程-远程的最初用例是有重复机器移动和重复任务的站点，而不离开站点. 这方面的例子有采石场、骨料生产场地和混凝土生产的批量工厂.
另一个重要的领域是采矿支持工作，在那里有尾矿区. 这可能是危险的工作，曾经发生过致命事故——所以你想让操作员离开机器，让他们远程使用它.
克丽丝:
当涉及到招募新的操作员时, 多年来，我们的客户一直在处理年轻一代不愿选择重型设备操作职业的问题. 但正如我的一位顾客所说, 有监督的自主激励那些喜欢玩电子游戏的年轻人进入职场. 但深入观察, 随着联网应用变得越来越复杂，以及公司朝着完全自主的方向发展，操作员的工作将涉及越来越多的技术. 这意味着 员工最终将花更多时间提高效率和碳足迹，而不是做无聊的事情, 脏, 危险的工作.
